Araç hararet yaptığı zaman ne yapmalı?
KAYSERİ (1HA)- Oto servis personeli Mert Tambay; “Araç hararet yaptığı zaman müşterimizin yol kenarında güvenli bir alana aracını park edip, kontağı kapatıp, kaputu açıp, eğer bulunuyorsa yanında bagajında soğuk suyla motora soğuk pres yaparak yani suyu yavaş yavaş dökerek motorun soğumasını, sıcaklığın düşmesini beklemesi gerekli. "Havasını alayım, radyatör kapağını açayım, üstüne soğuk su ekleyeyim" gibi bu tarz şeyler kesinlikle yanlış” dedi.
Yaz aylarında en çok rastlanılan arızalara değinen oto servis personeli Mert Tambay; “Klima sistemi arızaları yaşıyoruz genellikle. Bu uzun yollarda taş sekmesinden kaynaklı radyatör delinmeleri, klima gaz kaçakları, bunlarla karşılaşıyoruz. Ekstradan hararet problemleriyle karşılaşıyoruz. Tesisat kopmaları, lastik patlamaları... Yeni model araçlarda artık lastik tamir kitleri çıkıyor. Bunu tek başına müşteri kullanamıyor. Yetkili servislerden veya profesyonel ekiplerden destek alması gerekiyor bunun için” ifadelerini kullandı.
Özellikle yaz aylarında karşılaşılan otomobil arızalarından birisi olan hararet yapma tehlikesine karşı sürücüleri uyaran Tambay; “Şimdi araç hararet yaptığı zaman müşterimizin yol kenarında güvenli bir alana aracını park edip, kontağı kapatıp, kaputu açıp, eğer bulunuyorsa yanında bagajında soğuk suyla motora soğuk pres yaparak yani suyu yavaş yavaş dökerek motorun soğumasını, sıcaklığın düşmesini beklemesi gerekli. Haricinde fazla ekstradan bir durum yapamaz müşterilerimiz. "Havasını alayım, radyatör kapağını açayım, üstüne soğuk su ekleyeyim" gibi bu tarz şeyler kesinlikle yanlış. Çünkü yüksek basınç, sıcak basınç olduğu için içerisinde, kapağı anında açtığınız zaman sıcak suyun yüzünüze gelmesi ciddi yaralanmalara yol açar. Profesyonel ekiplerden destek alırlarsa yolcularımız, araç sahiplerimiz, içleri rahat olur. Bilmeyen bir insana iş yapılırsa ciddi sorunlarla karşılaşabilirler” diye konuştu.
Araç rutin bakımlarının zamanında yaptırılması gerektiğini ifade eden Tambay, “Şimdi rutin bakımlarda aracımızın 10.000'den 10.000'e, hibrit araçlarımız 15.000'den 15.000'e, dizel araçlarımız da 15.000'den 15.000'e bakımları yapılır. Bakımı aksatmamalarını öneririm. Bakım aksarsa motora ciddi anlamda kritik arızalara yol açar. Ve bakım maliyeti 3.000 TL iken veya 5.000 TL iken ciddi fiyatlar çıkıp 50-60 bin lira, daha üstü de çıkabilir. Böyle sorunlarla karşılaşabilir müşterilerimiz. Onun için yetkili, profesyonel servisten destek almalarını istiyoruz” açıklamasını yaptı.
Fotoğraf Galerisi
